Za kolica za kupovinu u supermarketu, površinska obrada nije samo pitanje odabira jedne završne obrade u odnosu na drugu. To utičeotpornost na koroziju, izgled, održavanje, skladištenje na otvorenom, brendiranje, vijek trajanja i cijena kupovine.

U SUVA-i obično procjenjujemo pocinčana i praškasto{0}}prevučena kolica za kupovinu prema tome gdje će se kolica koristiti, kako će se skladištiti, lokalnoj klimi i kako trgovac želi da flota izgleda nakon godina rada.

Kolica koja se koriste u suhom supermarketu imaju drugačije zahtjeve od kolica koja svaki dan provedu nekoliko sati na otvorenom parkingu.

Stoga pravo pitanje nije:

"Što je bolje, pocinčano ili premazano prahom?"

to je:

"Koji sistem{0}}površinske obrade odgovara radnom okruženju kolica?"

01. Galvanizirano protiv praškastog premaza: Osnovna razlika

Ova dva sistema štite čelik na različite načine.

Galvanized Steel

Sloj cinka štiti temeljni čelik od korozije.

Cink djeluje kao barijera i također može pružiti žrtvu zaštitu kada je premaz oštećen.

Powder Coating

Suhi prah se elektrostatički nanosi na površinu čelika i stvrdnjava kako bi se formirao zaštitni polimerni premaz.

Praškasto premazivanje omogućava:

• Površinska zaštita
• Boja
• Dekorativna završna obrada
• Dodatna otpornost na koroziju

Jednostavno rečeno:

Zaštita od korozije na bazi cinka ={1}}

Praškasti premaz=Zaštitna + dekorativna polimerna završna obrada

Ne treba ih tretirati kao identične procese.

02. Zašto je obrada površine važna za kolica

Kolica za kupovinu doživljavaju uvjete koji mogu postupno oštetiti čelik.

Tipična izloženost uključuje:

• Vlažnost
• Voda
• Hemikalije za čišćenje
• Kiša
• Sol
• Ogrebotine
• Uticaj
• Skladištenje na otvorenom
• Kontakt sa metalnim ležištima za kolica

Najveća{0}}područja sa najvećim rizikom su često:

• Zavareni spojevi
• Žičane raskrsnice
• Kraj cijevi
• Fasteners
• Nosači kotača
• Izgrebane površine

Prema tome, specifikaciju površinskog{0}}obrada treba procijeniti nakompletna kolica, ne samo na ravnoj čeličnoj ploči.

03. Galvanized Shopping Cart

Pocinčana kolica za kupovinu koriste pocinčani -čelik za zaštitu od korozije.

Ovisno o proizvodnom procesu, cink premaz se može nanijeti prije ili nakon oblikovanja.

Uobičajeni pristupi uključuju:

• Pocinkovana žica
• Pocinčani lim
• Pocinčane{0}}komponente
• Drugi površinski tretmani na bazi cinka{0}}

Tačan proces treba da bude naveden u tehničkoj specifikaciji dobavljača.

Glavne prednosti

• Dobra zaštita od korozije
• Metalni izgled
• Pogodno za vlažna okruženja
• Nije potreban poseban dekorativni sloj praha
• Korisno za primjene gdje se očekuje izloženost čelika

Ograničenja

• Mogućnosti boja su ograničene
• Izgled površine može varirati
• Prevlaka cinka može se oštetiti jakim udarom
• Izgled možda ne odgovara svakom maloprodajnom brendu

04. Praškasto-Kopa za kupovinu

Praškasti premaz stvara zaštitni sloj u boji preko čelika.

Široko se koristi tamo gdje trgovci žele određeni izgled ili boju marke.

Glavne prednosti

• Široka paleta boja
• Dosledan izgled
• Glatka završna obrada
• Fleksibilnost brendiranja
• Dobra površinska zaštita
• Pogodno za premium maloprodajna okruženja

Ograničenja

• Oštećena područja mogu otkriti čelik ispod
• Priprema površine je kritična
• Kvaliteta premaza uvelike ovisi o procesu predobrade i sušenja
• Duboke ogrebotine mogu postati mjesta korozije

Za maloprodajni lanac, premazivanje prahom je posebno korisno kada kolica treba da odgovaraju vizuelnom identitetu kompanije.

05. Galvanizirano i premazano prahom: Direktno poređenje

Ovo su opšta poređenja. Stvarni učinak ovisi o čeliku, premazu cinka, prethodnoj obradi, vrsti praha, debljini premaza i proizvodnom procesu.

06. Koji ima bolju otpornost na koroziju?

Ovo je jedno od najčešćih pitanja nabavke.

Ne postoji univerzalni odgovor.

Dobro-dizajniran pocinčani sistem može pružiti snažnu zaštitu od korozije jer cink i dalje štiti izloženi čelik na određenim oštećenim područjima.

Visok-kvalitetni sistem praškastog-premaza također može pružiti jaku otpornost na koroziju kada:

• Čelik je pravilno očišćen
• Predtretman je ispravan
• Pokrivenost premaza je konzistentna
• Gustina praha je kontrolisana
• Stvrdnjavanje je pravilno završeno

Najslabija tačka oba sistema može biti loše tretirano:

• Weld
• Cut Edge
• Joint
• Scratch
• Fastener

Dakle, dobavljačevakompletan proces{0}}površinske obradeje važnije od riječi "galvanizirano" ili "praškasto premazano" na citatu.

07. Galvanizirano naspram praškasto premazano u vlažnim područjima

Za tropska i vlažna tržišta otpornost na koroziju postaje važnija.

Potencijalne lokacije uključuju:

• Jugoistočna Azija
• Primorski regioni
• Tropske zemlje
• Vlažna skladišta
• Prodavnice sa vanjskim skladištem kolica

Pocinčani čelik može biti atraktivan jer sloj cinka pruža direktnu zaštitu od korozije.

Premazivanje prahom također može dobro djelovati, ali temeljni čelik i predtretman moraju biti pravilno kontrolirani.

Za ove projekte SUVA preporučuje da se razgovara o:

Vlažnost + Izlaganje na otvorenom + Čišćenje + Skladištenje + Očekivani vijek trajanja

umjesto odabira završne obrade samo na fotografijama.

08. Galvanizirano protiv praškastog premaza za priobalna područja

Obalno okruženje dovodi do izloženosti soli.

Sol može ubrzati koroziju čelika, posebno kada se kolica čuvaju na otvorenom.

Za obalne projekte, kupci bi trebali uzeti u obzir:

• Galvanizacija
• Poboljšani{0}}sistemi premazivanja prahom
• Komponente od nerđajućeg čelika
• Pričvršćivači{0}}otporni na koroziju
• Poboljšan predtretman
• Uslovi skladištenja na otvorenom

Kolica premazana prahom-s lošom prethodnom obradom nisu automatski otpornija na koroziju-od pravilno pocinkovanih kolica.

Isto tako, pocinčana kolica nisu imuna na koroziju u agresivnom okruženju soli.

Cijelu konstrukciju treba procijeniti.

09. Pocinčano protiv praškastog premaza za skladištenje na otvorenom

Skladištenje kolica na otvorenom stvara kombinaciju:

Kiša + UV + prašina + promjena temperature + udar

Ovo okruženje je teže za kolica od suvog zatvorenog supermarketa.

Za primjenu na otvorenom, kupci bi trebali ispitati:

Galvanized

• Debljina prevlake cinka
• Kontinuitet premaza
• Obrada zavarivanja
• Vrhunska{0}}zaštita

Powder Coated

• Predtretman čelika
• Sistem prajmera ako postoji
• Vrsta praha
• Debljina premaza
• UV otpornost
• Kvalitet stvrdnjavanja

Sam način skladištenja je takođe važan.

Pokriveni prostor za kolica može značajno smanjiti direktnu izloženost vremenskim prilikama.

10. Praškasti premaz za brendiranje maloprodaje

Ovdje nanošenje praha ima jasnu komercijalnu prednost.

Trgovci na malo mogu odrediti:

• Korporativna plava
• Marka crvena
• Crno
• Bijelo
• Zeleno
• Prilagođena RAL boja
• Dizajn u dvije{0}}boje

Boja se može primijeniti na:

• Okvir
• Komponente korpe
• Drška
• Pribor
• Odabrani elementi konstrukcije

Za maloprodajne lance to stvara dosljednost u trgovinama.

Kolica za kupovinu postaju dio vizualnog identiteta trgovine, a ne samo funkcionalni dio opreme.

11. Pocinčana završna obrada za industrijski izgled

Pocinčana kolica imaju prepoznatljiv metalik izgled.

Ovo može dobro funkcionirati za:

Skladišni klubovi

Veleprodaje

Maloprodaja u industrijskom{0}}stilu

Projekti{0}}osjetljivi na troškove supermarketa

Aplikacije u kojima je markirana boja manje važna

Izgled je općenito korisniji od kolica u boji -prevučena prahom.

Za neke maloprodajne koncepte, ovo je upravo željeni izgled.

12. Obrada površine i cijena kolica

Poređenje cijena treba pažljivo obaviti.

Ukupni trošak zavisi od:

Cijena čelika

Cink premaz

Materijal u prahu

Predtretman

Oprema za premazivanje

Obim proizvodnje

Dizajn kolica

Rad

Zahtjevi kvaliteta

Pakovanje

Dostava

Stoga je netačno pretpostaviti:

Pocinčano=Uvijek jeftinije

ili:

Praškasto premazano=Uvijek skuplje

Konačna ponuda zavisi od kompletne rute proizvodnje.

Za veliku maloprodajnu narudžbu, najbolje poređenje je:

Cijena po kolicima tokom očekivanog vijeka trajanja

a ne samo fabrička kupovna cijena.

13. Otpornost na ogrebotine

Kolica koja se često pogađaju:

• Ostala kolica
• Police
• Oprema za naplatu
• Cart bays
• Parking barijere

Ovi udari mogu oštetiti površinu.

Galvanized Surface

Ogrebotina može otkriti čelik, ali okolni cink može pružiti određeni stepen žrtvene zaštite.

Površina premazana prahom{0}}

Duboka ogrebotina može otkriti čelik ispod premaza.

To ne znači da premazivanje prahom nije prikladno. To znači dapredtretman i adhezija premaza su važni, a teško oštećena kolica treba pregledati i održavati.

14. Područja zavarivanja zahtijevaju posebnu pažnju

Zavarivanje mijenja stanje originalne čelične površine.

Ovo je posebno važno za pocinčane komponente.

Kada se čelik zavari, sloj cinka oko područja zavara može biti pogođen i može zahtijevati odgovarajuću obradu nakon{0}}varenja.

Za kolica{0}}prešana prahom, cijeli okvir se obično priprema prije premaza, tako da kvalitet zavara, čišćenje i predobrada direktno utiču na konačnu otpornost na koroziju.

Timovi za nabavku treba da pitaju:

Kako se tretiraju zavarene površine prije završne obrade?

Ovo pitanje je korisnije od jednostavnog pitanja koji se premaz koristi.

15. Proces -premazanja kolica za kupovinu

Uobičajeni{0}}put nanošenja praškastog premaza uključuje:

Priprema čelika

↓

Čišćenje / Odmašćivanje

↓

Predtretman

↓

Sušenje

↓

Nanošenje praha

↓

Stvrdnjavanje

↓

Hlađenje

↓

Inspekcija

Svaka faza utiče na konačni učinak.

Dobar materijal u prahu ne može nadoknaditi lošu pripremu površine.

16. Razmatranje procesa galvanizacije

Za pocinčane komponente{0}}kolica za kupovinu, kupci trebaju pojasniti:

Metoda galvanizacije

Specifikacija premaza cinka

Debljina premaza

Osnovni čelik

Proces formiranja

Proces zavarivanja

Post{0}}obrada

Izgled površine

Različiti pocinčani materijali mogu imati vrlo različite karakteristike korozije.

Stoga, jednostavno navodeći:

"Galvanizovana kolica za kupovinu"

ne pruža dovoljno tehničkih informacija za profesionalni RFQ.

17. Izbor boje za premazivanje prahom

Za projekte maloprodajnog{0}}lanca, boju treba jasno navesti.

Korisne informacije uključuju:

• RAL broj
• Nivo sjaja
• Tekstura
• Glatki ili mat završni sloj
• Zahtjev za dvije{0}}boje
• Postavljanje logotipa

na primjer:

• Okvir: RAL 9005 crna
• Drška: Brand Red
• Korpa: Metalik / Crna

Ovo smanjuje razlike u boji između proizvodnih serija.

18. Galvanizirano naspram praškasto premazano za različite formate trgovina

*Performanse uvelike zavise od prethodnog tretmana, specifikacije premaza i uslova izlaganja.

19. Što je bolje za supermarket?

Za standardni zatvoreni supermarket obje opcije mogu biti prikladne.

Odluka se često svodi na:

Odaberite pocinkovano kada:

Zaštita od korozije je glavni prioritet

Metalni izgled je prihvatljiv

Boja brenda je manje važna

Radnja ima vlažne uslove

Kolica će biti izložena van

Odaberite praškasto premazan kada:

Boja brenda je bitna

Važan je izgled

Prodavac želi vrhunski izgled

Potrebno je više boja

Kolica se uglavnom koriste u zatvorenom prostoru

Za mnoge maloprodajne projekte, premazivanje prahom pruža veću fleksibilnost u brendiranju.

20. Što je bolje za hipermarket?

Hipermarketi uglavnom koriste veliki broj kolica i mogu imati:

Velike vanjske površine za kolica

Visok promet kolica

Velika opterećenja kupaca

Dugi servisni periodi

Oba površinska sistema mogu raditi.

Odluka treba da se fokusira na:

Korozija + Udar + Izgled + Održavanje + Ukupni troškovi

Za hipermarket sa značajnom izloženošću na otvorenom, zaštita od korozije može dobiti veću težinu u specifikaciji kupovine.

21. Što je bolje za skladišne ​​klubove?

Skladišna-kolica često troše više vremena:

• Izvan radnje
• U parking prostorima
• Skloništa ispod kolica
• Prenošenje teških proizvoda

Za ove primjene, trajnost i zaštita od korozije mogu biti važnije od dekorativne boje.

Pocinčani ili poboljšani sistem{0}} zaštite od korozije može biti privlačan.

Međutim, ako prodavač ima stroge zahtjeve za{0}}boje marke, premazivanje prahom i dalje može biti prikladno sa pravilno dizajniranim sistemom za prethodnu obradu.

22. Pocinčano + premazano prahom: Mogu li se kombinirati?

Da, u nekim aplikacijama zaštitni sloj na bazi cinka-može se kombinirati sa završnom obradom u prahu-.

Ovaj tip sistema može da obezbedi:

Zaštita od korozije

Decorative Finish

• Tačan proces mora biti ispravno projektovan.
• Kupac treba pitati proizvođača:
• Šta je osnovni materijal?
• Šta je sloj cinka?
• Koji se predtretman koristi?
• Koji sistem praha se primjenjuje?
• Koja je ukupna specifikacija premaza?
• Kako se obrađuju zavari?

Kombinovani sistem može biti koristan za zahtevna okruženja, ali takođe dodaje složenost procesa i troškove.

23. Materijal + površinska obrada treba procijeniti zajedno

Specifikacija profesionalne{0}}kolice za kupovinu bi trebala izgledati ovako:

• Steel Grade
• Specifikacija cijevi / žice
• Zavarivanje
• Predtretman
• Obrada površine
• Coating Thickness
• Inspekcija

umjesto:

"Čelik premazan prahom."

Potonje je preširoko da bi se tačno uporedili dobavljači.

24. Ispitivanje korozije

Za projekte kod kojih je otpornost na koroziju važna, kupci mogu zatražiti odgovarajuća ispitivanja.

Moguće evaluacije uključuju:

• Ispitivanje slanog spreja
• Adhezija premaza
• Debljina premaza
• Pregled površine
• Otpornost na koroziju
• Otpornost na ogrebotine

Tačan standard ispitivanja i nivo prihvatanja treba da budu navedeni u ugovoru o nabavci.

Rezultat-slanog spreja ne treba koristiti kao jedini pokazatelj stvarnog-svjetskog vijeka trajanja.

25. Kako SUVA procjenjuje dva sistema

U SUVA-i prvo gledamo aplikaciju.

Korak 1

Gdje će kolica raditi?

Korak 2

Hoće li se čuvati na otvorenom?

Korak 3

Kakva je klima na tržištu?

Korak 4

Koji teret će nositi kolica?

Korak 5

Kakav izgled zahtijeva trgovac?

Korak 6

Koji se životni vijek očekuje?

Korak 7

Koliki je ciljni trošak nabavke?

Tek nakon što su ova pitanja jasna, preporučujemo odgovarajući materijal i put{0}}površinske obrade.

26. SUVA pristup površinskoj obradi

SUVA proizvodi kolica za kupovinu prema potrebama kupaca u supermarketima, hipermarketima, skladišnim{0}}klubovima i maloprodajnim{1}}lancima.

Naš razvoj proizvoda uzima u obzir:

Odabir čelika

→ Strukturno projektovanje

→ Zavarivanje

→ Obrada površine

→ Odabir kotača

→ Testiranje opterećenja

→ Završna inspekcija

Podaci o fabrici koje objavljuje SUVA uključuju aProizvodni pogon od 30.000 m², više od 300 kvalificiranih radnika i preko 30 automatiziranih proizvodnih linija, podržava proizvodnju-velikih količina. Proizvodna sposobnost SUVA

Za projekte OEM i privatnih{0}}projekata, površinska obrada može biti uključena u specifikaciju proizvoda zajedno sa dimenzijama, bojama, logotipima, dodacima i drugim zahtjevima.SUVA Shopping Cart Products

27. Preporučena obrada površine primjenom

Ovo je početna preporuka. Konačan izbor treba da se zasniva na stvarnim uslovima lokacije.

28. Kontrolna lista RFQ površinske obrade košarice

29. FAQ